Как изменился Днепр при Филатове

Один из важных факторов, по которым оценивают кандидатов на выборах– выполнение обещаний. Наш портал 49000.com.ua продолжает рассказ о лидере избирательной гонки, который, по опросам экзит-пола Шустера набрал 44,47% симпатий избирателей, Борисе Филатове. Отметим, что официальные результаты местных выборов станут известны со дня на день. Сегодня мы расскажем вам о главных достижениях Филатова за последние пять лет на посту городского головы Днепра.

От блокирования до блока

При вступлении на должность главы города Филатову пришлось несладко. Большая половина депутатов, зачастую представители «Оппозиционного блока», блокировали нормальную работу горсовета. Из-за чего мэру не удавалось с должной эффективностью утверждать необходимые для города решения.

Однако через два месяца ситуация начала меняться в лучшую сторону. Городской голова сумел переубедить часть «Оппоблока» примкнуть к большинству для эффективной работы . Так, в городском совете возникала депутатская группа «За Днепропетровск» в составе которой числились такие депутаты: Демидова, Икол, Степанян, Григорук, Пустовой, Безуглый, Губерт, Пилипенко. С тех пор Филатову стало легче решать городские проблемы – большинство вопросов получали поддержку депутатов.

Вместо парка Ленина – парк Новокодацкий

Во время каденции Филатова обновили парк им. Ленина, который в 2016 году получил название – “Новокодацкий”. После обновление этой зоны отдыха на ее территории действуют мини-футбольное и волейбольное поле. Также здесь есть два теннисных корта, скалодром, паркур, велодром, площадка, веревочный городок, пункт проката инвентаря.

Примечательно, что тут довольно качественная и отлаженная система освещения парка, детской эстрады, футбольного поля с трибуной на 400 мест и проведена чистка акватории искусственного озера.

Город стал «прозрачнее»

С 2017 года по 2020 открытость власти только возрастала. Это неоднократно оценивал портал антикоррупционной организации «Transparency International».При составлении рейтинга «прозрачности» оценивают уровень коррупционных рисков, открытость местной власти, доступность публичных данных. Исходя из этих данных, инвесторы оценивают риски и принимают решения, стоит ли вкладывать деньги в бизнес в том, или ином городе. Если ранее Днепр занимал только 65 позицию в Украине, то к концу первой каденции Филатова город оказался на 2 строчке.

Также читайте:Революция и начало войны: как действовал кандидат в мэры Днепра Борис Филатов в переломный момент (фото, видео)

Строительство многострадательного метро

Метрополитен Днепра носит “почетное” звание самого старого долгостроя Украины. Копать его начали в далеком 1981 году. Частично первую ветку метрополитена открыли в 1995 году, с тех пор подземка Днепра имеет только шесть станций: «Покровская», «Проспект Свободы», «Заводская», «Металлургов», «Машиностроителей» и «Вокзальная». Возобновление «стройки века» в Днепре стало одним из самых главных решений Бориса Филатова. Так, в феврале 2017 года тогдашний президент Петр Порошенко объявил, что Европейский банк реконструкции и развития выдаст кредит на строительство метро. Еще часть денег выделили из государственного бюджета. После этого городской совет нашел подрядчика из Турции. Им стала строительная фирма «Limak», которая известна во всем мире. Метро обещают достроить до 2023 года.

Кроме того, внешний вид новых станций тоже будет необычным. Его команда Филатова заказала у известной британской фирмы «Zaha Hadid Architects».

Сам Борис Филатов называет это строительство одним из главных приоритетов городской власти.

Расширение границ города

Во время каденции Филатова расширились границы Днепра. Это стало возможно благодаря поглощению Днепром мелких поселков. Так, 21 ноября 2017 года бывший советский военный городок № 45, а ныне поселок Авиаторское стал частью Днепра. Примечательно было то, что поселок находился всего в трех километрах от Днепра, но почему-то был под руководством области и входил в Днепропетровский район. Из-за этого много лет жителей поселка игнорировали городские коммунальные службы, полиция. А представители областной власти никак не могли заполнить образовавшийся вакуум.

Благодаря присоединению поселка Днепр стал на 2,5% больше по территории. На одной из последних сессий городского совета в 2020 году поселок перекинули из Днепровского и присоединили к Шевченковскому району.

Троллейбусы на жилмассивы Парус, Солнечный, Сокол и Приднепровск

На развитие электротранспорта горсовет не жалеет ни сил, ни бюджетных денег. Такая политика помогает в Днепре не загрязнять дополнительно окружающую среду, а также создает альтернативу маршрутным такси. За 2017 год в Днепре восстановили маршруты на Парус и построили на Солнечный. Кроме того, на последний маршрут ранее запускали троллейбусы с запасом автономного хода, но в сентябре 2019 года до левобережной набережной Днепра проложили контактную сеть, из-за чего его стали обслуживать качественные электромашины без запаса автономности.

А в 2018 году ко Дню города открыли долгожданный троллейбусный маршрут на жилмассив Сокол. Его не могли построить несколько десятков лет. Этот пункт считают одним из главных достижений мэра и городского совета.

Уже к дню города в 2020 году Филатов запустил троллейбус с площади Соборной до жилмассива Приднепровск. Примечательно, что он идет через Набережную Победы из-за чего частично передвигается по контактной линии, а вот через Южный мост и до Самарского районного исполкома идет на запасе автономного хода. Для того, чтобы маршрут функционировал, там построили зарядную станцию для троллейбусов.

Сносы лотков, уничтожение наливаек и пунктов приема металлолома

Борис Филатов с самого начала позиционировал себя как принципиальный противник торговли в ларьках на улицах города. Как результат, в Днепре вспыхнула настоящая война между Инспекцией по благоустройству, которые повсеместно сносили ларьки и владельцами этих МАФов, которые считали действия мэрии незаконными.

Одним из эффективных инструментов для реализации борьбы с ларьками стало создание инспекции по вопросам благоустройства, которую возглавил Руслан Мороз. Также неоднократно ликвидировали незаконные наливайки. Кроме того, на одной из сессий горсовета депутаты приняли решение о запрете продажи алкогольных напитков после 22 часов и до 7 часов утра.

Точка кульминации противостояния между коммунальщиками и владельцами МАФов стало столкновение на улице Бердянской. Там работники КП «УРЭА» на бульдозере и под охраной «Муниципальной стражи» снесли 28 ларьков. Все они принадлежали членам общественной организации «Самозахист підприємців». Все они пытались защищать свой бизнес, который горсовет называл незаконным. В результате, пострадало несколько муниципалов, сотрудников полиции и протестующих. МАФы все же снесли, судебные баталии «зависли» в воздухе, а ларьки продолжили сносить, уже без сопротивления. Под снос попали и пункты приема металлолома. Гнев Филатова они вызвали тем, что принимали краденое городское имущество: люки, элементы кабелей и прочее.

Из-за этого во многих домах не работали лифты, днепряне проваливались в открытые люки. Наиболее скандальным случаем стал случай кражи кабеля прямо с канатной дороги. Операцию по массовому сносу металлоприемок городской голова анонсировал прямо на своей страничке и назвал «дамокловым мечом».

Также читайте: Из бизнеса в кресло мэра: как кандидат на пост городского головы Филатов начинал политическую карьеру

Затянувшийся ремонт Нового моста

Настоящим кладезем для недовольства и мемов в Днепре стал ремонт центрального автомобильного моста, который в народе называют «Новым». В марте 2017 года Филатов и городской совет Днепра анонсировал капитальный ремонт одной из главных транспортных артерий города, которые связывают левый и правый берег города. Тендер на ремонт выиграл тогда выиграл завод «Мастер-Строй», который принадлежит крупному днепровскому бизнесмену Дмитрию Мишалову. На тот момент, его сын, Вячеслав Мишалов был секретарем Днепровского городского совета и именно с этим связывают победу «Мастер-Строя» на тендере.

Правда, ремонт переправы затянулся, а вскоре выяснилось, что подрядчики украли на нем более 10 миллионов гривен. Затянувшийся ремонт и хищения вызвали недовольство жителей города, что сильно ударило по репутации как горсовета, так мэра. В результате, Вячеслав Мишалов лишился своего поста, а подрядчика заменили на фирму из Мариуполя «МастБуд».

Центральный мост в Днепре снова перекроют. Новости Днепра

Новый мост

Ремонт продолжался с перерывами на протяжении 2017 и 2018 года. А уже в 2019 произошел спор между Филатовым и Зеленским о сроках окончания ремонта автомобильного моста. Как итог – обновленная переправа между правым и левым берегами Днепра. Ее открыли в сентябре 2019 года, а спор, по словам Филатова, выиграли горожане.

Обновленная Набережная Победы и «Прибрежный» сквер

Еще одно наследие четы Мишаловых, которое также негативно сказалось на репутации городской власти, ремонт Набережной Победы. Им занималась другая фирма, также подконтрольная Дмитрию Мишалову — ООО «Мастер-строй». Тут повторилась история с ремонтом Нового моста — работы затянулись, а подрядчики лишь расковыряли асфальтное покрытие и оставили кучи строительного мусора. После этого подрядчика сменили. Теперь ремонтом занялась компания «СМД-Инвест». Как итог ко Дню города в 2020 году для жителей города открыли обновленную Набережную, комфортную для пешеходо и велосипедистов.

Сама прогулочная часть улицы проходит мимо территории «Прибрежного» сквера. О его создании представители команды Филатова заявили в 2018 году. В сквере создали прогулочные дорожки, места для занятия спортом деток, фонтаны и интерактивные лейки. Есть световая аппаратура для лазерных шоу.

Возрождение «Зеленого Гая»

Парк «Зеленый Гай» так долго находился в запустении, что стал прибежищем сомнительных элементов. Более того, склон, где находился парк подмывал прорванный коллектор, угрожая обвалить его совсем. На укрепление этого склона и полную реконструкцию «Зеленого Гая» потратили 56 миллионов гривен. После нескольких переносов парк все же открыли.

Там по новой создали центральную аллею, обустроили различные зоны для отдыха и творчества, а также построили современную детскую площадку. Проблемный склон укрепили, залив бетоном. Таким образом, кроме новой зоны отдыха, появилась пешеходная магистраль между двумя важнейшими транспортными артериями города проспектом Александра Поля и улицами Макарова, Надежды Алексеенко и Криворожской.

Упорядочение хаотичной парковки

Не понравилось автомобилистам, но вполне устроило пешеходов упорядочение хаотичной парковки. В 2016 году депутаты городского совета утвердили правила парковки на территории Днепра. А уже в конце 2018 года при городском совете начала работу Инспекция по вопросам контроля парковки. Они начали бороться с беспорядком на дорогах, особенно в центре, ведь достаточно часто можно было увидеть, что машины бросают или паркуют на неположенных для этого места.

Любопытно и то, что машину самого Бориса Филатова, который являлся инициатором создания инспекции, тоже эвакуировали.

Сквер на жилмассиве «Западный»

Ко дню города в сентябре 2019 года на месте замусоренного участка на пересечении улиц Данила Галицкого и Ближней команда Филатова создала сквер размером в 15 тысяч квадратных метров. Работы здесь начались еще осенью 2018 года.

Сейчас здесь есть тротуарные дорожки, стадион, подсвечивающийся фонтан. Помимо этого, по территории расположены площадки для воркаута, тренажеры, детская игровая площадка-городок, роллердром, скамейки и беседка. Зона отдыха будет передана на городской баланс. Ожидается, что вскоре парк подключат к системе «Безопасный город» и оснастят камерами наблюдения.

Обновленные улицы Короленко и Яворницкого

В 2019 году в центре Днепра решили сделать очередную прогулочную зону. Так, часть улицы Короленко стала исключительно пешеходной. На что в городском бюджете потратили 101 миллион гривен. Уже летом 2020 года часть улицы открылась перед жителями и гостями Днепра. Теперь здесь можно насладиться игрой небольших фонтанчиков, посидеть и выпить кофе, а также насладиться игрой впечатляющей световой конструкции над улицей. Особенностью новой прогулочной зоны стали и интерактивная цифровая доска, а также писксельные кубы.

А уже в 2020 году неподалеку от парка отдыха им. Тараса Шевченко начались работы по созданию пешеходной улицы Яворницкого. Уже в конце октября она частично открылась для жителей и гостей города. Они здесь смогут выпить кофе, катаясь на качелях. А маленькие детки могут посидеть и попрыгать на необычных лавочках. Здесь установили интересные антивандальные скамейки, качели, столики, урны, а также колонки.

Не забыли во время обновления дизайна улицы и о посадке новых насаждений. Так, здесь можно заметить десяток новых деревьев. Как и на обновленной улице Короленко, фишкой улицы Яворницкого станет освещение.

Попытки создать «Культурную столицу»

Еще одно яркое новшество, которое появилось за последние пять лет, проведение большого количества фестивалей. Это и музыкальный фестиваль БеzViz, и фестиваль блогеров и, международный «Джаз на Днепре», и «Народная филармония», . Все они хотя бы частично финансируются из городского бюджета, за что Филатова периодически критикуют. С другой стороны, фестивали самых разных направлений привлекают в Днепр музыкантов, блогеров, писателей, а вместе с ними и туристов.

Также читайте: От журналистики до мэрии: что известно о кандидате на пост городского головы Днепра Борисе Филатове (фото, видео)

По данным сайта «Слово и Дело», за свою каденцию Борис Филатов выполнил 64% своих обещаний. Сейчас по предварительным результатам Борис Альбертович проходит во второй тур, и уже жители Днепра будут решать, получится ли у него выполнить остальные.