В прошлом году из “Днепровского электротранспорта” уволились полсотни водителей

О катастрофической ситуации с кадрами в одном из ключевых коммунальных предприятий города сообщает активист  “Громконтроля” Денис Селин. По его мнению, кадровые проблемы и неудовлетворительное состояние подвижного состава должны стать причиной для смены менеджмента в КП “Днепровский электротранспорт”.

Почти 3 года мы говорим, что надо нормализовать ситуацию с транспортом в г. Днепр. В частности, электротранспорт должен перестать быть мегаубыточным и съедать по 500 млн. грн. в год. 2017 год даже объявили годом транспорта, но реальных сдвигов нет. Сейчас начали закупать новые троллейбусы, но как по мне, основные проблемы в другом. Маршрутная сеть не оптимальна и электротранспорт ездит по крайне странному графику, в частности – не закрывается вечерний час пик, – пишет Селин.

А причина – кадровый голод на предприятии. На многих маршрутах электротранспорт ездит с утра и до обеда и потом едет в депо.

За последние 1,5 года кол-во водителей троллейбуса возросла на 2 и достигло 152 человек, а водителей трамвая возросло на 6 человек и достигло 285 человек. То есть сейчас покупают кучу нового электротранспорта, но ходить он будет как и раньше, – приводит статистику активист и подтверждает свои слова ответами из коммунального предприятия.

Из них видно, что только в прошлом году из КП уволились 24 водителя троллейбуса и 25 водителей трамваев. Девять водителей троллейбусов были наняты в 2017 году и столько же человек в этом году уже уволились. Водителей трамваев наняли 16, и почти столько же – 13 человек – уволились в нынешнем году. Всего на троллейбусах города работает 154 водителя. 292 человека работают водителями днепровских трамваев.

Также читайте: В центре Днепра троллейбус врезался в пассажирский автобус: фото

Рекламні блоки дають нам змогу залишатися незалежними ЗМІ, а вам - отримувати найсвіжіші новини під ними. Scroll down!