В Днепре на общественных слушаниях обсудили вопрос тарифов на платные парковки и обосновали необходимость его повышения. Об этом сообщает 49000.com.ua.
Глава департамента транспорта и транспортной политики Днепровского горсовета Игорь Маковцев рассказал, что стоимость парковки рассчитывается по специальной формуле. В ее числителе находятся плановые годовые расходы предприятия на содержание парковки, а в знаменателе – паркочасы – количество паркомест, которое умножается на количество часов работы данной парковки.
В знаменателе также учитывают коэффициент заполняемости, поскольку парковка может какое-то время пустовать. В формуле есть и коэффициент зональности – удаленности парковки от центра города. Также в расчетах учитывают тип автомобиля и возможность бесплатного использования для людей с инвалидностью. Для последних предусмотрено 10% мест.
Дмитрий Беспалов, директор компании «А+С Україна» разъяснил схему образования тарифа подробнее, поскольку это частная фирма занимается моделированием транспортных проектов. Именно специалисты «А+С Україна» разработали транспортную модель Днепра. Беспалов подчеркнул, что система парковок позволяет регулировать уровень пробок на дорогах.
По словам эксперта, город поделили на зоны, исходя из востребованности разных районов. При создании транспортной модели учли заполняемость парковок в разных частях города и время, в течение которого один водитель в среднем использует паркоместо. Также представители компании учли количество водителей, которые предпочитают платить почасово или использовать абонемент.
Представитель компании «Парк Сервис Груп», которая обслуживает парковки в Днепре подтвердил, что базовую формулу по расчету тарифа устанавливает Кабмин. Он сообщил, что компания глубоко убыточна. Это заявление вызвало наибольшее оживление в зале. В «Парк Сервисе» отметили, что налоговая инспекция не нашла нарушений в работе компании.
Представитель сообщил, что за год компания заработала 34 млн. грн. 13,5 млн. грн. компания отдала в качестве налогов. Еще 1,5 млн. выплатили балансодержателю. 5,5 млн. грн. выплатили по НДС.
Всего базовые расходы специалист оценил в 22 млн. грн. без учета зарплаты и военного сбора. Компания взяла на себя обязательство по обустройству парковок. По словам эксперта, на это уходит 25% от оборота. Он подчеркнул, что при тарифе в 10 грн. она останется убыточной, поэтому его необходимо повышать. Компания «Парк Сервис Груп» предоставила расчеты с обоснованием повышения тарифа. В расчетах заложена рентабельность компании в 5%.
Участвующие в обсуждении активисты предложили провести опрос горожан по поводу отношения к платным парковкам, отказаться от оплаты парковок, если это нерентабельно для всех участников и рассмотреть возможность введения бесплатных парковок для жителей районов, в которых они расположены. Все предложения внесли в протокол обсуждения. Его спешно завершили из-за исчерпания отведенного времени.
