“Муниципальное такси”: зачем бюджету Днепра еще одно КП-посредник

В Днепре собираются создать очередное, трудно сказать какое по счету, коммунальное предприятие горсовета. Если руководствоваться последними изменениями, внесенными в решение городского совета «Об утверждении Перечня коммунальных предприятий Днепропетровского городского совета в соответствии с их подчиненностью», то на данный момент в Днепре 136 КП.

Однако, насколько нам известно, 17 февраля зарегистрирован проект решения сессии о создании 137-го коммунального предприятия «Днепровский аэропорт». И вот на сайте горсовета обнародован еще один проект. На этот раз хотят создать КП «Муниципальное такси».

Создается КП с целью получения прибыли. Уставной капитал предприятия на момент создания составит 5 тысяч гривен. Расположено оно будет по ул. Калиновой, 87. Структуру и численность предприятия определяет его директор, предварительно согласовав с директором департамента транспорта горсовета.

Согласно уставу муниципальный таксопарк не будет закупать собственный транспорт. КП заключит договоры с частными самозанятыми автомобильными перевозчиками на легковых авто и проведет комплекс мер по унификации внешнего вида автомобилей, то есть все машины “Муниципального такси” будут оформлены в едином стиле.

Диспетчерские службы также будут наняты на договорных условиях. Кроме того, всех контрагентов диспетчерского обслуживания проверят на предмет отсутствия судимостей.

Планируется только, что у КП «Муниципальное такси» будет обустроена своя служебная автозаправочная станция. А также для муниципального таксопарка будут предусмотрены и служебные парковки (стоянки такси).

То есть по большому счету КП «Муниципальное такси» будет посредником между нанятыми по договору диспетчерской службой с одной стороны и водителями со своими легковыми автомобилями с другой.

Однако, что немаловажно, если верить уставу, «Муниципальное такси» будет гарантировать при заключении договора на диспетчерские услуги преимущества в первую очередь участникам боевых действий. Более того, для них будет предусмотрена система скидок.

Также муниципальный автопарк обещает заботится о безопасности пассажиров. Для этого каждый раз перед выездом на маршрут все виды транспортных средств должны будут пройти предрейсовый технический осмотр. Также коммунальное предприятие заключит договоры с медицинскими учреждениями на проведение медицинского осмотра водителей перед выездом на линию и в течение всего рабочего времени.

Кроме всего прочего, уставом коммунального предприятия предусмотрены перевозки пассажиров с особыми дополнительными потребностями. Будут ли для этого наняты специально оборудованные автомобили, не уточняется.

А вот стоимость услуг муниципального такси пока неизвестна. В уставе не оговариваются даже рамочные условия формирования тарифа на перевозки. Сказано только, что цены на услуги, оказываемые предприятием, устанавливаются в соответствии с действующим законодательством Украины.

Поэтому сейчас трудно сказать, будут ли цены коммунального такси более доступными, или это КП станет очередным игроком в конкурентной борьбе на рынке легковых перевозок такси в Днепре за наш (бюджетный) счет.

Также читайте: “Золотая” столовая горсовета Днепра: 9 миллионов на еду для чиновников

Также читайте: Чип и Дейл от горсовета: 5 фактов о новой аварийно-спасательной службе

Рекламні блоки дають нам змогу залишатися незалежними ЗМІ, а вам - отримувати найсвіжіші новини під ними. Scroll down!