В Днепре на первом маршруте ходит раритетный троллейбус «‎ЮМЗ Е186». Это уникальная разработка конструкторов Днепра с автоматическим пандусом и низким полом.

Об этом сообщает 49000.com.ua, ссылаясь на Telegram-канал Заблудшего архитектора.

Первый низкопольный троллейбус украинского производства

Троллейбусы серии «ЮМЗ Е186» — это экспериментальная разработка 2003 года. Их производили в 2005-2006 годах. Но, к сожалению эти модели не выдержали конкуренцию со львовскими машинами, поэтому их финансирование прекратилось.

Троллейбус «ЮМЗ Е186» был рассчитан на 112, а по некоторым данным на 116 пассажиров, 26 — из которых это места для сидения. Особенность данной модели — это необычная дверная формула «1+2+2+1»: четыре входных двери, (крайние двери одностворчатые, внутренние — двустворчатые).

Это был первый низкопольный троллейбус украинского производства. Примечательно, что уже 15 лет назад такие троллейбусы были оснащены автоматическими пандусами. Водителю троллейбуса не нужно выходить из салона и опускать пандус.

Братья-близнецы

Новый троллейбус не мог появиться из ничего. Поэтому инженеры взяли свои электротехнические наработки по троллейбусам «‎Т1» и «‎Т2» и реализовали их на базе автобусного кузова «Тур А 181», который был разработан в 1998 году «‎Укравтобуспром».

Похожи троллейбусы тем, что внутри у каждого находится тяговый двигатель постоянного тока.

Модель троллейбуса «ЮМЗ Е186» с бортовым номером «2541» и заводским номером «03001» по сути — это модернизированный троллейбус Т1.

Сравним на фото «Тур А 181» и ‎«ЮМЗ Е186»: они практически близнецы.

Всего было выпущено 11 экземпляров данной модели. На сегодняшний день из всех машин на ходу осталось только четыре, в том числе и этот экземпляр с бортовым номером «2541» и заводским номером «03001».

• Как выглядит троллейбусный маршрут на ж/м Приднепровский в Днепре: фото
• В Днепре по улицам курсирует уникальный троллейбус-«гармошка»

Рекламні блоки дають нам змогу залишатися незалежними ЗМІ, а вам - отримувати найсвіжіші новини під ними. Scroll down!