Главная > Суспільство > Как в Днепре запустили первый троллейбус: архивные фото

Как в Днепре запустили первый троллейбус: архивные фото

17/07/2020 - 17:50 Ксения Баскакова

Идея запуска троллейбусного движения в Днепре возникла еще в 1934 году. Рассматривался вопрос сообщения центральной части города к отдаленному поселку Амур-Нижнеднепровский через железнодорожный мост вместо автобусов.

Об этом сообщает 49000.com.ua, ссылаясь на пост в Facebook департамента транспорта и инфраструктуры.

Однако выбрали трамвай. В течение 1935 построили пути и открыли пассажирское движение.

Вернулись к теме троллейбуса уже после войны: в 1945 году был разработан проект первой линии от железнодорожного вокзала до парка Шевченко.

3 января 1946 городской совет постановил начать строительство в две очереди: от вокзала до горсовета (перекресток современных проспекта Яворницкого и Екатеринославского бульвара) и от горсовета до парка Шевченко.

Кроме этой ветки, планировалось соединить Нижнеднепровск и завод имени К. Либкнехта с центром через деревянный мост, который построили советские войска в 1944 году.

Гараж для обслуживания троллейбусов построили на территории трамвайного депо №1, на Озерной площади (сейчас — проспект Яворницкого, 119).

Для запуска движения было выделено четыре троллейбуса «MAN» с интересной судьбой. Работали они в Черновцах, потом были вывезены в Румынию, возвращены в Киев, а уже оттуда — прибыли в Днепр. Цвет у них был голубой.

7 октября 1947 начали движение троллейбусов по маршруту №1, от хлебозавода (пересечение проспекта Яворницкого и улицы Привокзальной) до улицы Баррикадной (городской совет).

В январе 1948 года прибыли еще две машины МТБ-82, а в мае — линию продлили до парка Шевченко через улицу Вернадского.

В сентябре и октябре получили еще по три МТБ-82. Таким образом, к концу 1948 года в городе было 12 троллейбусов. Стояли они на обочине возле трамвайного депо №1, ремонтировались в гараже на территории депо.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.